派克PARKER螺纹插装阀

派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀的主阀和换向阀一样是滑阀结构，只是阀芯的换向不是由电磁铁驱动，而是由前级阀输出的液压来驱动，类似于电液换向阀。一般来说，似乎伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制。其次，比例阀类型较多，比例压力、流量控制阀等，控制比伺服更灵活。从它们的内部结构来看，伺服阀大多是零覆盖，而比例阀有一定的死区，所以控制精度低，响应慢。派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀特点：可实现压力、速度的无极调节，避免常见开关式气阀换向时的冲击现象；可实现远程控制和程序控制；与断续控制相比，系统简化，元件很大程度上减少。与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化敏感。使用功率小，发热少，噪音低。工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。派克PARKER螺纹插装阀

派克Parker比例阀一般应用具有准确、可重复的流量调节能力。该系列阀门利用功能监测阀芯位置，适用于控制液压机控制的速度/慢动作模式。也适用于动态位置控制和p/q闭环控制系统。Parker阀采用电子元件，主级上的阀芯位置可调，通油能力强，滞后小，重复性好，闭环控制适用于回路的先导式比例阀用于控制流量。一个典型的应用是：可以提供流量控制和流量调节，在高速/低速特性下运行并进行阀芯位置监控。先导阀的高质量机械设计基于成熟的控制阀，并采用阀芯/套筒设计，以确保精确的先导控制。该阀每路都有流量特性，使用时可灵敏调节流量。低滞后提供了高重现性并提高了过程和产品的准确性。派克比例换向阀制造采用定量泵供油时，部分流量必须从另外的油路排走，通常是经由溢流阀，或者三通流量控制阀排回油箱。

派克Parker插装阀：方向控制阀可以设计成插装阀，安装在阀块内或者拧入一个带油口的单独阀体用于管式安装。插装阀可以用湿式电磁铁控制，并通过弹簧复位。通常还包括手动装置。不需要拆卸阀，就可以更换电磁线圈。当用于工程机械时，电磁铁电压采用12V或者24V直流电。阀的机能可以是开-关阀，也可以是比例阀。单电磁铁结构阀一般是二位二通，二位三通和二位四通；而双电磁铁结构则是三位三通和三位四通。二位二通阀通常设计成锥阀，通过内部先导压力控制，应用于无泄漏的场合。组合不同的插装阀和相应的阀块，就可以获得用户定制的各种功能。现代方向控制滑阀可以包合多个插装阀。

溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图中可以看到：当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大，如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。上海凯舰机电设备科技有限公司当先导控制压力被释放后，使主阀芯关闭的压力就是偏置弹簧所建立的很小的压力。

采用派克PARKER插装阀设计的整套控制系统可为用户很大程度上减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行单独测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路很大程度上减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。派克PARKER插装阀的应用实现了系统的高效、方便。派克PARKER插装阀基本组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x（C）。无论何种结构，直动型溢流阀均是由调压弹簧和调压手柄、溢流口、测压面三部分构成。派克PARKER螺纹插装阀

派克流量控制阀主要包括节流阀、调速阀、溢流节流调和分流集流闲等。派克PARKER螺纹插装阀

派克Parker换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。这种变换阀在石油、化工生产中有着普遍的应用，在合成氨造气系统中比较常用。此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。二位即表示阀芯工作在两种状态下，线圈不通电时阀芯在一个位置，通电时运动到另一个位置，通过位置的变换来切换阀的导通状态；二通的意思是阀有两个接口（一进一出）。二位二通阀实际上就是一个截止阀，起关断/打开管路的目的，没有换向的功能。派克PARKER螺纹插装阀